Navigator NANO S
a prática interface de diagnóstico
PROJETADO PARA ATENDER AS NECESSIDADES DO MECÂNICO
O Navigator nano S é a interface de veículos de última geração da TEXA e permite executar diagnósticos a todos os tipos de automóveis, comerciais leves, motocicletas, scooters, quadriciclos e jetskis.

Cada aspecto do Navigator nano S foi cuidadosamente projetado e desenvolvido para satisfazer plenamente as necessidades da oficina moderna e permitir o mecânico completar todos os testes de diagnóstico de forma rápida e fácil.

Esta compacta, rápida e ergonômica interface é desenvolvida para trabalhar de forma simples e automática com as interfaces de visualização TEXA da nova geração, como o AXONE Nemo, AXONE 4 Mini e o MULTI PEGATO.
 
Robustês e cuidado especial aos detalhes
Robustês combinada com um cuidado especial aos detalhes e inovadoras soluções tecnológicas.

Este tem sido o objetivo da equipe de desenvolvimento TEXA na fabricação do Navigator NANO S. Todas as fases de estudo e desenho foram concentradas neste objetivo, dando vida a uma interface de diagnóstico extraordinariamente rica em detalhes técnicos inovadores.

O novo design faz do Navigator NANO S mais confiável do que nunca na hora de conectar e desconectar do veículo.

A potente luz de inspeção permite iluminar a tomada de diagnóstico do veículo de forma a torná-la facilmente visível, onde quer que esteja localizada. Os leds de funcionamento estão localizados na frente da unidade para agilizar a identificação e leitura.

Ao final dos testes de diagnóstico, o Navigator NANO S emite um sinal sonoro diferenciado para lembrá-lo e para evitar ser esquecido no interior do veículo.
 
Diagnóstico sem compromisso
O Navigator nano S é uma combinação perfeita para todas as soluções de visualização TEXA usar o extraordinário sistema operacional IDC5 e pode executar até mesmo as funções mais avançadas, incluindo:
- TGS3s, para a verificação automática de todas as ECUs diagnosticáveis em um veículo *;
- VIN SCAN, para a identificação automática do VIN do veículo;
- "Problemas e reselvidos" Powered By Google;
- ... E todas as outras funções IDC5.
 
* TGS3s Pode não ser confiável para executar a digitalização automática em veículos mais antigos.
 
 
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
 
PROCESADOR
CORTEX M3 STM32F103 72MHz

MEMORIA
Memoria SRAM externa 8 MBits organizados en 512 KBytes x 16 bits
Memoria NAND Flash externa 2 GBit en bus de 8 bit

BATERÍA INTERNA
Con polímeros de litio, célula individual, 3.7 V 250 mA/h

BATERÍA VEHÍCULO
Gestión de sistemas 12 VCC

ALIMENTACIÓN EXTERNA
8 ÷ 16 V

CONEXIÓN WIRED
RS232 virtual mediante dispositivo USB 2.0

CONEXIÓN WIRELESS
Bluetooth Clase 1

CONMUTADOR ELECTRÓNICO
2 vías, 13 posiciones individuales
CONECTOR DE DIAGNOSIS
OBD

CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
Temperatura de funcionamiento: 0 ÷ 50 °C
Temperatura de almacenamiento: - 20 ÷ 60 °C
Humedad de funcionamiento y ejercicio: 10 ÷ 80 % sin condensa

DIMENSIONES
51x23x100 mm

PESO
72 g

PROTOCOLOS SOPORTADOS
Códigos de parpadeos (blink codes) K, L (con protección de corriente a 60mA) ISO9141-2, ISO14230 CAN ISO 11898-2 CAN ISO 11898-3 SAE J1850 PWM e VPW

NORMATIVAS
Directiva : 1999/5/CE
Seguridad : EN 60950-1
Compatibilidad electromagnética: EN 301 489-1, EN 301 489-17
Sistemas radio : EN 300 328-2